Un'etichetta alla volta, per centinaia di ordini al giorno
Spiezia Tyres è uno dei più grandi centri pneumatici del Sud Italia, con ordini che arrivano da 12 canali diversi — sito B2B, e-commerce B2C, Amazon, eBay, Tyre24 e altri marketplace. Ogni ordine, prima di poter partire, ha bisogno di un'etichetta di spedizione GLS: dati destinatario, peso, colli, generazione del PDF, copia del numero di tracking sul marketplace di origine, email di conferma al cliente.
Fatto a mano, uno alla volta, questo lavoro occupava quasi un operatore a tempo pieno. Non per la difficoltà del singolo passaggio, ma per il volume: inserire gli stessi dati, cliccare gli stessi pulsanti, centinaia di volte al giorno.
Quando gli ordini arrivano da ovunque, il problema non è la singola etichetta
Un centro con questi volumi non vende su un solo canale: gli ordini arrivano insieme da sito B2B, e-commerce B2C, Amazon, eBay, Tyre24 e altri marketplace — 12 canali in tutto, ognuno con il proprio formato dati, i propri tempi, le proprie regole. Automatizzare "una spedizione" è relativamente semplice. Automatizzare la spedizione quando non sai mai in anticipo da dove arriverà il prossimo ordine, e devi comunque trattarlo allo stesso modo una volta dentro il sistema, è un problema diverso — ed è quello che avevamo davanti.
Per risolverlo non abbiamo integrato un servizio di terze parti né appoggiato il flusso a un provider esterno: l'intero sistema — dalla ricezione dell'ordine alla stampa dell'etichetta in magazzino — lo abbiamo costruito noi, integrandolo direttamente dentro il software che avevamo già realizzato per Spiezia Tyres. Non un plugin agganciato sopra un sistema esistente: parte dello stesso sistema, con la stessa logica end-to-end qualunque sia l'origine dell'ordine.
Segui un ordine, dal marketplace allo scaffale
Il modo più chiaro per capire cosa succede davvero è seguire un ordine qualsiasi, da quando arriva a quando la gomma lascia il magazzino.
Che arrivi da Amazon, da eBay o dal sito B2B, l'ordine entra nel sistema e viene riconosciuto allo stesso modo: il flusso che segue da qui in poi non dipende da dove è nato. In pochi secondi l'etichetta di spedizione GLS viene generata a partire dai dati già presenti nell'ordine — indirizzo, peso, colli — senza che nessuno debba reinserire nulla a mano. Quando gli ordini arrivano in blocco, come nei picchi di vendita, un job in background li processa tutti insieme, con una barra di progresso in tempo reale che l'operatore può tenere d'occhio da qualunque schermata mentre continua a lavorare su altro.
Da qui l'ordine passa nell'applicativo che abbiamo realizzato per il magazzino: l'operatore lo vede pronto, con un clic stampa l'etichetta già generata su una stampante Zebra portatile, la attacca fisicamente alla gomma, ed è fatto. Nello stesso istante lo stock si scarica in automatico, senza conteggi manuali e senza il disallineamento — comune a chiunque gestisca volumi simili — tra quello che il gestionale pensa di avere e quello che è davvero rimasto sullo scaffale.
È questo, più della singola automazione, il punto: vendita, etichetta, magazzino e scorte diventano un unico flusso continuo invece di tre o quattro sistemi diversi tenuti insieme a mano. Dell'applicativo per il magazzino — scansione QR delle gabbie, scansione EAN prodotto, stampa diretta su Zebra — parliamo più nel dettaglio in un articolo dedicato.
La stessa logica, anche su SDA
Il sistema di generazione etichette non è stato costruito pensando a un corriere solo. Abbiamo sviluppato la stessa integrazione, con la stessa logica di automazione end-to-end, anche per SDA: creazione spedizione, generazione dell'etichetta, aggiornamento del tracking, notifica al cliente — lo stesso flusso, sullo stesso sistema, semplicemente puntato su un corriere diverso. Per Spiezia Tyres questo ha significato poter smistare gli ordini tra GLS e SDA senza dover gestire due processi operativi distinti: un solo pannello, una sola logica, indipendentemente da chi consegna il pacco.
Risultati
- Generazione etichette automatica, dalla singola spedizione al processing in blocco, senza reinserimento manuale dei dati
- Stessa automazione disponibile su due corrieri, GLS e SDA, gestiti da un solo pannello con la stessa logica
- Tracking aggiornato automaticamente su Amazon, eBay e gli altri marketplace di origine, senza copia-incolla manuale
- Email di conferma spedizione inviate automaticamente al cliente
- Barra di progresso in tempo reale sui batch di spedizioni multiple, senza bloccare il resto del lavoro in corso
- Stock scaricato automaticamente al momento della stampa etichetta in magazzino, senza conteggi manuali né disallineamenti
- Un compito che assorbiva quasi un operatore a tempo pieno oggi richiede solo la supervisione delle eccezioni segnalate a fine batch
